Grand Santa Fe Modelljahr 2018

Hallo und willkommen im Forum!

Ich kann mir persönlich kaum vorstellen, dass es solch wesentliche Änderung wie von Dir vermutet gibt, - insbesondere AdBlue - ohne das die Marketingexperten so etwas entsprechend ankündigen würden. Und da für 2019 bereitse ein neuer Santa Fe in den Startlöchern steht, glaube ich auch nicht, dass es nochmal Anpassungen an Ausstattung und Technik gibt.

Aber wir werden bald mehr wissen, wenn Du Dein Auto ausgeliefert bekommen hast.

Gruß
Lutz

Es wird, wenn das Fahrzeug schon unterwegs ist, ganz einfach ein aktueller Santa Fe mit Prduktionsjahr 2018 sein ( die Produktionsjahre gehen ja in der Regel immer von Oktober bis September.

Ergo vermute ich nix neues drin und dran.

Ab Oktober 2018 ist dann mit dem wirklich neuen Modell zu rechnen, von dem Erlkönigberichte kursieren. Dort wird dann angeblich eine neue 8-Gang Automatik, etc drin sein

Erlkönig

Hmmm, ich kann mir nicht helfen, aber mit dem neuen Grill muss ich mich erst noch anfreunden...

Meint der
SantaClaus

ich nicht. Bin froh dass ich meinen so habe wie er ist. Dad neue Design kann ich mir nicht schönreden:-)

Zitat von Steven

ich nicht. Bin froh dass ich meinen so habe wie er ist. Dad neue Design kann ich mir nicht schönreden:-)

Sooo direkt wollte ich es nicht sagen...

Sooo schlimm finde ich die neue Front des kommenden Santa's jetzt gar nicht. Wenn sie ähnlich wird
wie beim Hyundai Kona könnte ich mich daran gewöhnen. Der Design Trent geht schon länger in diese
Richtung. Man schaue sich nur mal die Fronten eines Audi Q5 oder eines Q7 an, die diese Stilelemente
schon seit zig Jahren anbieten. Warten wir's einfach mal ab wenn er ungeschminkt da steht. Ich pers.
bin von diesem Design gar nicht so abgeneigt und werde mir, wenn's so weit ist, den Neuen bestimmt
genauer ansehen

MAXL

Traumhaft wäre ein 6-Zylinder CRDI mit Adblue oder der 3.3 Twinturbo aus dem Kia Stinger...

Dann würde ich direkt schwach werden und vermutlich BESTELLEN!

... na da kann man noch nicht viel erkennen so als Erlkönig ... aber wenn er auch solche besch...eidenen Radläufe ala Tucson hat, na denn mal viel Spass damit.
Als Modelljahr 2018 mit so vielen Änderungen und nix zu lesen oder hören ... wäre sehr ungewöhnlich. Und es wäre ja dann auch ein FL vom FL. Eher unwahrscheinlich. Größerer Motor - ebenso unwahrscheinlich. Für diese Kraft/Leistung ist die Technik des SF nicht ausgelegt. Aber warten wirs ab bis er ausgeliefert ist, bin sehr gespannt.

...na ja, ich behaupte mal, das die Karosserie / das Fahrwerk definitiv mehr verkraften kann. Auf meiner "Hausrennstrecke" ist mein Grand Santa nur durch den Motor begrenzt, das Fahrwerk könnte deutlich mehr (und etwas schneller) - zumindest als Grand Santa mit 19". Drüben in Useless-Ääääiiii (USA) gibts den Santa auch als 3.3L mit V6 und als 2.0Turbo...

Mit den "großen" Motoren wäre der Santa auch hier noch bekannter bzw. verbreiteter...

So ein Grand Santa mit dem neuen 370PS - 3.3 TwinTurbo und der 8-Gang Automatik aus dem Stinger, mit Downpipe/Metallkats/4"-Aga und Software könnte bestimmt zwischen 450-500PS mobilisieren. (M)Ein (garantiert von M oder AMG total unterschätzter) Traum