gesten bei KM-Stand 132.000 : Ein Ruck, danach keine Leistung mehr, drehzahlabhängiges Pfeifen aus Motorraum.
erste Diagnose in Werkstatt: Turboschaden. erste Kostenschätzung der Werkstatt: mindestens 3.000 Euro! Vielleicht noch mehr, je nach auslösender Ursache
Fahrzeug wurde fast nur Langstrecke bewegt.
Mein Glaube an die Qualität von Hyundai ist damit bei Null angekommen. 
Welche Art Turboschaden soll das denn sein? Hat's die Welle zerlegt? Sind die Flügel abgerissen? Oder hat sich einfach nur ein Schlauch gelöst / ist geplatzt?
Und welcher Typ Santa Fe? Baujahr?
Bei Baujahr 2013 könntest Du doch noch in der 5 Jahresgarantie liegen. Insofern sollte das dann kein großes Problem sein.
Meint der
SantaClaus
tja. leider Garantie seit 3 Monaten vorbei... fast wie Sollbruchstelle ? 
Falls du ein lückenloses Serviceheft von HD hast...Kulanzantrag stellen...denke dann hast du auch gute
Chancen nicht auf den vollen Kosten sitzen zu bleiben... 
MAXL
Bei 3000,- Euro hast du doch noch Glück gehabt, ich hatte bei 159.000 km bei meinen Santa Fe CM Bj.2010 hat sich die Hochdruckpumpe verabschiedet. Ich hatte zwar eine Gebrauchtwagengarantie musste von den 14500.- Euro Repkosten 4500.- Euro selber tragen. Vom Tank bis inclusive der Einspritzdüsen wurde alles erneuert wo Diesel durchfließt, überall waren Eisenspähne.
Das war Ärgerlich, aber man steckt nicht drin und kann auch beim Kauf nicht hinein schauen!
Gruß Ralph