Bitte nicht schon wieder ( Kein Allrad mehr )

Guten Morgen zusammen,

nach langer Abstinenz hier im Forum, brauche ich wieder euren guten Rat.
Folgendes wurde seit meinem letzten Post, bestimmt wieder ein Jahr her gemacht :

- Bremsen Wechsel ( Scheiben und Beläge )
- H&R Höherlegungsfeder ( da originale gebrochen und kein TÜV mehr bekommen )
- Turbo erneuert, da Turbinenrad in zwei geteilt ( Damals in Rumänien kurz nach Timisoara stehen geblieben )

und vor etwa 2 Monaten bei einer Rückfahrt von Rumänien , 20 km von zuhause entfernt fahre ich von der Autobahn und während der Ausfahrt ein starkes Bombern hinten auf der Achse.
Speziell bei Kurven. Da ich wusste was es sein kann ( vom ersten mal ) sofort stehen geblieben und die Sicherung für AWD im Sicherungskasten gezogen. Hatte dann zwar kein ABS , Autohold, ESP, Parkassisten usw ... aber zumindest konnte ich wieder weiterfahren . ( Das mit der Sicherung war übrigens ein Tipp damals von der Werkstatt, als ich auf das neue Automatikgetriebe warten musste )

So dann die Winterreifen tauschen lassen vor 2 Wochen. und den Herren in der Reifenwerkstatt gebeten, unter mein Auto zu schauen währen ich oben sitze und Gas gebe ,ob sich die Kardanwelle dreht ( reifen waren in der Luft ) ( und die Sicherung wieder Eingesteckt )

=> Ergebnis : Nein dreht nicht mit.
Diagnose Gerät eingesteckt um zu schauen ob ein Fehler hinterlegt ist.

=> JA : Überhitzungsschutz vom AWD

Fehler wurde gelöscht, an dem Tag hatte es geschneit und ich bin mit meiner besseren Hälfte ( nicht der Santi diesmal gemeint ) zum testen gefahren.

Es erscheint nur während der Durchdrehphase der Vorderräder das 4WD Symbol und das Handbuch sagt : Problem ( ach was !!!! )

war über Weihnachten jetzt wieder in Rumänien und bin wieder zurück , war ziemlich hart, dort hatte es teilweise 50 cm Schnee und im Februar möchte ich wieder fahren , aber diesmal mit funktionierendem Allrad.

Hoffe ich konnte euch ein Einblick auf das Geschehen geben und ihr könnt mir aus euren Erfahrungen berichten.

Achja : bin nicht mehr in der Garantie und die Gewährleistung vom letzten Austausch ist auch schon rum ( damals getauscht : Antriebswellen alle 4 , Verteilergetriebe hinten, Kardanwelle, Automatikgetriebe und Öl )

Zur Fahrweise : Habe den 4WD-Lock nie verwendet außer ich bin mal auf einer Nassen Wiese losgefahren um mich nicht einzugraben.

Grüße (nun aus Neuburg an der Donau ) an alle Mitglieder hier im Forum.

Ozan

Naja Autohaus sagt, prüfen erst mal so ca. 500 Taler und dann könnten Sie mal eine Anfrage auf Kulanz stellen.
Wobei die Tendenz eher zu NEIN geht.

Hatte Hyundai schon des öfteren angeschrieben, aber die sehen es nicht nötig, zu antworten.

Hatte damals mehrere Wochen kein Auto pro Jahr, weil mein Auto wegen allen Krankheiten ( die übrigens bekannt sind bei Hyundai ) in der Werkstatt war. auch hier keine Antwort oder sonst was.

Aber werde einen weiteren Hyundai Händler drum bemühen, weil ich mit meinem seit längerem nicht zufrieden bin.

Danke euch für die schnellen Feedbacks

zum Finanziellen : also ehrlich gesagt überlege ich mir den Genesis als Limo zu kaufen, allerdings bin ich halt von der Marke schon stark enttäuscht.
Was ist wenn das selbe auch bei der Limousine passiert...... ehrlich ? keine Lust drauf !

Falls noch weitere mitlesen aktiv sind: bitte alles posten , was ihr unternommen habt , oder mal gelesen habt, was es sein könnte....
Möchte das Fahrzeug nicht beschädigt verkaufen, daher die Rep. und zur Not als Zweitwagen behalten.