Dieses Jahr soll ja noch ein Mild Hybrid herauskommen (kein reiner Elektroantrieb...nur eine « unterstützende » Funktion), im Jahre 2020 dann eine Plug-in-Hybrid-Version.
Hier ein Video vom Kia Sportage mit 48V-Mild-Hybrid, ich kann mir vorstellen, dass das ähnlich im TM funktionieren wird.
Was haltet ihr davon?
Santa Fe Hybrid Versionen
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Die Berichte über den Mild Hybrid im Hyundai Tucson sind da sehr durchwachsen. Es ist wohl eher so, dass die Einsparungen durch das hohe Gewicht des Akkus wieder aufgefressen werden.
Ein vollwertiger Plugin Hybrid, mit 50km Elektrischer Reichweite wäre interessant. Dann könnte man ggf. zuhause Laden und kleine Strecken elektrisch Fahren.
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habe gestern mal in der Garage nachgefragt: ob noch dieses oder nächstes Jahr eine Hybrid Version folgt ist noch nicht ganz sicher. In Planung sei er. Der Freundliche meinte, es wäre besser noch ein paar Jahre zuwarten
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Ich halte prinzipiell nix von faulen Kompromissen wenn es nur darum geht die DUH resp. Politik zufriedenzustellen. So bin ich eher für einen anständigen, dem Kampfgewicht des TM gewachsenen, Benziner mit genug Drehmoment. Bis jetzt ist der grosse Adblue Diesel für mich immer noch die beste Alternative.
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Ich bleibe auch bei meinen dicken Dieseln !!!! Ich laß mich doch nicht verarschen ... und schon gar nicht von VW
Wobei ich mich immer wieder frage, wieso heißen die immer noch VOLKSWAGEN ???
Und die dicken fetten Schiffe von Daimler und Co kann doch kein Mensch zahlen
Ich weiß, das hat nichts mit diesem Thema zu tun. Aber das mußte ich einfach mal los werden
Nix Elektro ... fette Diesel müssen her ... am Besten die V6 und V8 , damit Fahren richtig Laune macht
Denn der "Ausstoß" ist sowas von unerheblich "schädlich" für unsere Umwelt !!!!!!!
Da gibt es schlimmere Probleme ... Ich sage nur Kunststoff
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Ein Dieselhybrid wäre mal was Feines. Das habe ich bisher nur bei Peugeot gesehen und die lassen das auch langsam sterben. Leider.
Das wäre für mich noch immer die vernünftigste Variante. Die Kurzstrecken mit E-Motor und die Langstrecken eben mit Diesel. Bei Bedarf dürfen dann beide Motoren anpacken. -
Nix Elektro ... fette Diesel müssen her ... am Besten die V6 und V8 , damit Fahren richtig Laune macht
Und warum fährst du dann 4 Zylinder ?
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Und warum fährst du dann 4 Zylinder ?
Weil es hier in Deutschland einem vermiest wird
(an Otto-Normal-Bürger)
Oder man zahlt horrende Summen, was es nicht wert ist
