Der TM gegen einen Metallpfosten

Den Senioren Lehrgang mache ich mit. Mein DM piepst mir auch zuviel. Eventuell sollten wir mal back to the roots und wieder selber alles überwachen.

So, der Stossfänger hinten ist auf der Fahrerseite neu lackiert worden. Die Kosten belaufen sich aber nur auf CHF 500.- resp.. ca. € 450.- . Das ist das Positive.

Als ich dann zuhause mir die Sache nochmals anschaute und die wirklich gute Lackierung bestaunte drückte ich etwas gegen den (leider) in den Stossfänger integrierten Blinker und.....dieser bewegte sich über 1cm rückwärts, schien also oben ausgehängt und nur noch an den unteren Clips zu halten.

Meine erste Reaktion: , danach Anruf in Werkstatt, ich darf zurückfahren obwohl sie in 3 Min. schliessen täten würden. OK nur 15 Min. Fahrt in der kleinen Schweiz aber trotzdem nachmittags bei Berufsverkehr einfach nur mühsam.
Der Meister wird unterstützt vom Werkstattinhaber, sie stellen den TM auf die Bühne und geben mir eine Erklärung ab: Da man, um den Blinker mittels vorhandenen Clips oben wieder korrekt zu befestigen, den ganzen Stossfänger hätte demontieren müssen, und mir die Werkstatt Kosten ersparen wollte (in der Schweiz eine äusserst selten anzutreffende Handlungsweise) wollte man ursprünglich den Blinker kleben (Silikonkleber oder so etwas....). Man versichert mir, dass da nix herausfallen oder scheppern kann und ich so mit gutem Gewissen herumfahren könne. Tatsächlich sieht man auch nix, nur wenn man dagegen drückt merkt man, dass das Teil nicht wirklich korrekt verbaut ist.
Meine zweite Reaktion: , wow die meinen es eigentlich gut mit mir. Ich bedanke mich artig.

Da der Kollege vom Cheflackierer vergass die Leuchteinheit professionell günstig zu kleben ist die gut gemeinte Aktion aufgeflogen.
Die beiden bieten mir an, und da staune ich jetzt wirklich und bin beinahe gerührt, bei meinem nächsten Werkstattbesuch (das wird der Reifenwechsel im April sein) den Stossfänger nachträglich GRATIS zu demontieren und die Leuchte wieder korrekt anzubringen, also nicht nur kleben (was mir auch gereicht hätte da es noch viele Laternen und andere Pfosten gibt ) . Der Chef besteht darauf, dass das jetzt, weil gut gemeint aber schief gelaufen, absolut korrekt und seriös zu Ende gebracht werden soll. Ich staune.....

Meine dritte Reaktion: Ich bin wirklich angenehm überrascht. Hinter nicht ganz fertiger Arbeit stecken guten Absichten mit äusserst angenehmen finanziellen Folgen für mich. Andererseits habe ich den Wagen gebracht mit der Mitteilung, dass der Fall der Versicherung gemeldet, eine Schadenfallnummer vorhanden sei und, wenn der Schaden die 1000 übersteigen würde ich ihn der Versicherung übergäbe. Hätte der Lackiermeister also genau zugehört hätte er die Reparatur locker auf 2000 hochschrauben und perfekt ausführen können. Dank der Konstruktionsweise moderner Autos. Der Selbstbehalt von 500 wäre dann exakt der Betrag den ich jetzt der Werkstatt bezahle welche zusätzliche Kosten nun selber übernehmen will/muss.
Also irgendwie ein typisches Missverständnis wie oft nur, weil Menschen nicht genau zuhören, untereinander nicht kommunizieren usw. - Ein Problem welches ich vom Arbeitsplatz her zur Genüge kenne.
Zudem ist der Lackiermeister nicht mehr der Jüngste aber ein äusserst liebenswerter hilfsbereiter Mensch den ich schon in den 90ern kannte als er noch bei einer Mitsubishi Werkstatt arbeitete die dann Insolvenz anmelden musste. Also was will man den Menschen böse sein, wenn sie mit eigentlich ehrenwerten Absichten Fehler machen...?

Intermezzo:
Vorgestern sprachen mich drei Männer zwischen 35-40 Jahre auf den TM an. Sie stellten Fragen, ich lobte das Auto. Aber alle waren wir uns einig, dass die im Stossfänger vorne/hinten integrierten Blinker resp. Nebel-/Rückfahrleuchten einfach nur hässlich und (siehe mein Pfosten Crash) unpraktisch sind. Das Design des DM wurde gelobt, der TM als sehr gewöhnungsbedürftige Familienkutsche angesehen. Nun ja.....ganz so unrecht haben sie da wohl nicht.

Fazit: Ich bleibe der Werkstatt jedenfalls treu. Der TM ist hierzulande nicht grad ein Renner auch, weil er nur in der Top Version angeboten wird. Aber eine gute Werkstatt mit netten Menschen ist auch etwas wert.