Das würde mich auch interessieren? Soweit ich mitbekommen habe, gab es ab dem DM Facelift 2015 Verstärkungen beim Wellendichtring welcher für den Ausfall beim Allrad zuständig ist, dies hat aber bislang keiner bestätigt, bzw. häufen sich bislang die Berichte für den Ausfall für das Modell vor dem Facelift. Nach dem Facelift wäre es interessant?
Wieviel KM hat euer SF runter und welche Defekte in der Zeit.
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Meiner ist Bj 2013, hat 95t km gelaufen.
1. Alle vier Felgen (19 Zoll) Lack aufgeblüht. Auf Kulanz gewechselt. 2017
2. Ausrücklager und Kupplung defekt. Auf Kulanz gewechselt. Eigenanteil 450 Euro. 2019 bei ca. 70t km.
3. Differenzialgetriebe hinten gerissen! und auch innen drin defekt. Auf Kulanz gewechselt. Eigenanteil 1.000 Euro. 2019 bei ca. 78t km
4. Vorne links Tagfahrlicht am Nebelscheinwerfer defekt. Wurde mit Punkt 3. gewechselt.
Ich hab das Vertrauen in das Auto weitgehend verloren. War eigentlich bis 2019 zufrieden. Etwas misstrauisch bin ich auch geworden. Warum hat Hyundai 2019 die zwei Schäden außerhalb der Garantie übernommen? Weiß man bei Hyundai, dass bei den Kisten was falsch läuft? Aber natürlich bin ich froh, dass Hyundai Kulanz gewährt hat. Beides zusammen sollte 12k kosten.
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Wie macht sich der Ausfall beim Allrad bemerkbar? Kommt da eine Warnleuchte?
Ich wohne im Flachland, fahre selten schlechte Wege und würde es daher an einr mangelnden Traktion nicht bemerken (denke ich...)
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Radlager vorne links...Tagfahrlicht vorn rechts...beides auf Garantie. Wenn ich da an
meine vorherigen " Premium" Autos denke, fahre ich jetzt ein sehr solides Auto.
MAXL
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Hallo,
da kann ich doch eine lustige Geschichte dazufügen. Bei meinem TM hat sich bei 22.000 km der Dieselkat verabschiedet. Das war ja kein großes Problem weil es auf Garantie gelaufen ist. Das Teil hatte nur eine Lieferzeit von 3,5 Wochen und somit bin ich mit Warnleuchte durch die Gegend gefahren.
Jetzt kommt aber die Krönung. Bei 31.000 km hat das Urea-System einen Fehler angezeigt und mir gleich freundlich mitgeteilt, dass ich nur noch 800 km fahren kann bevor das Fahrzeug nicht mehr startet. Ich bin also sofort in die Werkstatt meines Vertrauens und sie haben sich an die Arbeit gemacht. Der Fehler war sofort gefunden - ein defektes Bauteil im Urea-Tank. Das war am 06.03.2021 und ein neuer Tank wurde bestellt, weil man dieses Bauteil nicht extra bestellen kann. Hyundai Deutschland meinte dann freundlich, dass der voraussichtliche Liefertermin der 25.05.2021 sein wird. Mein Händler intervenierte und nun kommt das Teil zu Ostern. Wer jetzt schnell mitgerechnet hat, hat festgestellt, dass hier eine Lieferzeit von vier Wochen gegeben ist. Ich finde es von Hyundai Deutschland eine Frechheit ihre Vertragshändler so im Regen stehen zu lassen, zumal dieser Defekt beim TM angeblich bekannt ist. Hyundai macht schön Werbung mit Premiummodel Santa Fe usw. aber die Ersatzteilversorgung ist alles andere als Premium. Bin gespannt wie lange ich auf meine Dicke noch warten muss
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Interessant wird es, wenn der Wagen sich nicht mehr starten lässt, das Ersatzteil aber noch nicht da ist...
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Ich hatte an meinem Santa nur eine ausserplanmässige Rep. Der gerissene Krümmer wurde auf Garantie getauscht. Ansonsten ist alles noch TOP bei 108000 km.
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Mein DM bis 90.000 km: Beide Hauptscheinwerfer komplett, links ein Glasfehler (wie Steinschlag, aber von innen), rechts Standlicht LED kaputt. Beide auf Garantie.
Lenkrad Lederablösungen/Kratzer, auch auf Garantie getauscht. Bei ca 70.000 Spurstangen (keine Garantie, da 6. Jahr), Bremsscheiben vorne (Verschleiß).
Mein TM bis 5000 km: Rückkamera unscharf, auf Garantie getauscht.
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Interessant wird es, wenn der Wagen sich nicht mehr starten lässt, das Ersatzteil aber noch nicht da ist...
Ich hab zum Glück einen I30 von meiner Werkstatt als Ersatzfahrzeug zur Verfügung bekommen
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Bei mir ließ sich letzte Woche das Auto nicht mehr abschließen...und der Kofferraum ließ sich nicht
mehr öffnen. Mein Freundlicher checkte das Auto und stellte fest, daß es ein Steuergerät geschossen
hat.
Das Ersatzteil sollte am anderen Tag da sein. Dann der Anruf: Lieferbar erst am 08.04.
Kostenpunkt Steuergerät...1200€ plus 400€ Lohn
Zum Glück hatte ich nach der 5 Jahresgarantie eine 2 Jährige Folgegarantie abgeschlossen, sodass
ich bei einem km Stand von ca 107' mit ca 190€ dabei bin
MAXL
