Selber. Ich lasse keine Schlagschrauber an die Alus.....wenn ich mir Zeit lasse ne Stunde.....
na super
bin schon fertig eh ich angefangen hab
im kofferraum ist weder wagenheber, noch kurbel, usw (war ein junger gebrauchter)
werd mal den freundlichen kontaktieren 
Also ich wechsel auch immer selbst....
Werkzeug, Wagenheber alles da... Ausser die Hebebühne fehlt mir noch
na super
bin schon fertig eh ich angefangen hab
im kofferraum ist weder wagenheber, noch kurbel, usw (war ein junger gebrauchter)
werd mal den freundlichen kontaktieren
wofür auch? Um das Reparaturset hochzukurbeln? 
genau
und überhaupt wird Reifenwechsel total überbewertet 
*fussballkuckundbierstöpselaufmach*
Ich lasse die Räder wechseln, weil in der Werkstatt um die Ecke eingelagert. Auch wenn es nur zwei mal im Jahr ist, aber einmal 100kg vom Dachboden runter und wieder rauf zu wuchten, reicht mir schon.
Sobald Haus und Garage vorhanden sind, mache ich das wieder selbst.
Ich Wechsel die Räder wieder selbst, den beim Reifenhändler in der Nähe nur schlechte Erfahrungen gemacht.
Die Winterreifen Oktober 2017 anbauen lassen und die Sommerreifen einlagern lassen. Auf dem Einlagerungsprotokoll stand Reifen sind okay, alle haben 7 mm Profil. Dann im März 2018 ein Brief vom Reifenhändler, bitte setzten Sie sich mit uns in Kontakt, die Reifen vorne sind nicht okay! Habe dann angerufen und der nette Mann am Telefon hat mir mitgeteilt dass zwei Reifen (Vorne) innen schräg abgefahren sind und erneuert werden müssen. Bin dann raus zum Auto und die im Otober gekaufen Winterreifen waren vorne auch hin (schräg abgefahren). Bin dann zum Reifenhändler und der hat mir mitgeteilt dass die Spurstangenköpfe auf beiden Seiten ausgeschlagen sind und deshalb die Reifen innen abgefahren sind. Habe dann erstmal gefragt warum Sie in das Einlagerungsprotokoll geschrieben haben dass die Reifen okay sind. Antwort war bei dem Reifenwechsel hatten Sie nicht soviel Zeit um dies zu kontrollieren. Habe dann gefragt warum ich den einen Fachmann damit beauftrage meine Reifen zu wechseln wenn die ihre Arbeit nicht richtig machen! Habe dann den Einbau der Spurstangenköpfe und zwei neue Sommerreifen zum Sonderpreis bekommen. Beim Wechsel auf die Wintreifen im Herbst gab es dann wieder Stress, diesmal habe ich dann Kostenlos zwei neue Winterreifen vorne bekommen. Bin anschließend bein TÜV durchgefallen weil auch die Traggelenke defekt waren und dies beim Reifenhändler auch nicht festgestellt wurde.
Habe meine Reifen dann abgeholt und mache den Wechsel lieber selbst, denn ich schaue beim Reifenwechsel genau nach ob alles Okay ist inclusive der Blick auf die Bremsklötze und die Manschetten der Antriebswellen.
Gruß Ralph
Habe es bisher auch selber gemacht, aber die beiliegenden Kurbelwagenheber ertrage ich nicht mehr.
Hat jemand einen bezahlbaren Hubwagenheber im Einsatz, der auch für SUV hoch genug kommt, ohne das man unterlegen muss?