Motokühlmitteltemperatur

pkr · 21. Dezember 2019

Hallo,

ich bin seit wenigen Tagen Besitzer eines Santa Fe TM und habe eine Frage zur ~~Öltemperaturanzeige~~ Motorkühlmitteltemperaturanzeige im Kombiinstrument. Die Anzeige ist bei mir, wenn der Motor warm ist, kurz vor 90° C. Ich würde auf 89° C tippen. Ist das normal oder muss ich mir da sorgen machen? Also der Wert bleibt auch bei längerer Fahrt (>2h) konstant.

Ich bin davor über 10 Jahre einen A4 gefahren und dessen ~~Öltemperatur~~ Motorkühlmitteltemperatur war praktisch immer auf 90°C. Zugegeben der Audi hatte nicht eine so genaue Skala, wenn man darauf überhaupt irgendwas geben kann.

Tut mir leid für die vielleicht etwas blöde Frage aber ich finde das merkwürdig, weil ich den Wert also so willkürlich erachte (er ist nicht rund und nicht die Mitte der Anzeige).

Danke schonmal im Voraus!

Viele Grüße

PKR

Edit: Korrektur nach MaicLs Hinweis.

MaicL · 21. Dezember 2019

Hat der TM eine Öltemperaturanzeige? Im DM gibt es nur Wassertemp.

pkr · 22. Dezember 2019

You are right! Ich habe eben in der Anleitung nachgeschaut und es ist die Motorkühlmitteltemperaturanzeige.
Die Frage bleibt trotzdem

Grüße

PKR

piesie · 22. Dezember 2019

Ist wohl so wie du schreibst, beim DM steht die Anzeige ebenfalls nicht mittig auf 90 Grad sondern etwas davor. Ob das 89 Grad sein weiss ich nicht, die Anzeige ist keine Skala sondern eher so Blöcke......also da kann ein Block auch 5 Grad sein oder was auch immer. Sieht zwar optisch unsymmetrich aus, hätte man sicher schöner gestalten können, klar. Ist aber von Anfang an schon so.......

pkr · 23. Dezember 2019

Danke für die Antwort! Hab hier im Forum auch einen Screenshot von einem Kombiiinstrument entdeckt. Dort ist der Zeiger auch nicht punktgenau auf 90 ° C. Scheint wohl normal zu sein.

MaicL · 24. Dezember 2019

Wenn du einen OBD-adapter anschliesst, kannst du über die Toque-App die Schwankungen sehr gut sehen. Die ca. 90 Grad sollen dir suggerieren,dass alles ok ist.

airliner · 25. Dezember 2019

Bei keinem Hyundai, den ich kenne und/oder gefahren habe, stieg die Kühlmitteltemperatur auf exakt 90°C. Ebenfalls verbleibt die Nadel in nahezu allen Fällen auf ihrer endgültigen Position, statt die genaue Temperatur anzuzeigen. Sonst müsste im Stau die Temperatur schnell mal auf 95°C ansteigen und sobald man wieder in Fahrt kommt auf etwas über 80°C fallen. Das tut sie aber nicht, damit der Fahrer nicht "irritiert" wird.

Letztlich ist die Nadel nur ein grobes Schätzeisen.

Maxl · 25. Dezember 2019

Bei meinem DM habe ich es nur einmal erlebt, daß die Temperaturanzeige (Balkenanzeige) um
einen Balken gestiegen ist. Dabei musste ich im Gespannbetrieb (1800kg WoWa) über ca 10km
einem langsamen LKW eine Paßstraße hinauf folgen. Steigung etwa zwischen 8 -14%.

Höher als einen Balken stieg die Temperatur nie und als ich wieder freie Fahrt hatte, war die
Temperatur innerhalb weniger 100m wieder auf Normalniveau.

Das hat mir dann schon gezeigt, daß der Santa von seiner Kühlung her sehr belastbar ist.

MAXL

Alexxp · 25. Dezember 2019

wenn du die Temperatur über OBD Adapter mal ausgelesen hättest, wärst du bestimmt anderer Meinung
Die Anzeige reagiert absichtlich sehr sehr träge, damit der Fahrer keine Panik bekommt, wenn die Temperatur unter Last ansteigt.

Fahrt mal mit OBD Adapter. Ihr werdet euch wundern.

Maxl · 25. Dezember 2019

Ok.....was @Alexxp da schreibt.... vielleicht will man's ja dann auch gar nicht wissen ....
Wenn der Santa hält , nicht überhitzt und nichts passiert.... soll's mir recht sein....

MAXL

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