Welche Reifen(Hersteller) fährt ihr so?😂

Sommerreifen

"Geld spielt keine Rolex, nur das beste:" Pirelli PZero, Michelin Pilot Sport SUV, Goodyear.

"bisschen günstiger, fahr nicht ganz so schnell": Pirelli Scorpion.

"Marke ist mir aber auch nicht so wichtig" : Kumho, Nexxen

"Muss sparen und trotzdem viel fahren:"

Triangle effexsport TH202 - Imperial, Tristar

Der Rest kauft sich den "Testsieger" aus der Wartezimmerzeitung, der gewonnen hat weil weniger Gummi drauf ist, und wenn sie nach 10.000km laut werden dreht man halt das Radio lauter.

Die "Pirelli Scorpion Verde" sind komfortable Reifen mit ordentlicher Performance, sehr leise, und mit Rotation ist auch ziemlich eine hohe Kilometerleistung drin.

Die Triangle 202 ist ein "Pilot Sport für Arme".

Gibt noch die TR259 SUV, das ein etwas gröberer Tourenreifen mit M+S auch Reserven auf Eis&Schnee wenn auch kein richtiger moderner Ganzjahresreifen. Leises Abrollgeräusch auch wenn nicht ganz so leise wie die Pirelli, aber sie kosten halt auch nur die Hälfe. Habe die für den Santa FE DM jetzt bestellt.

Bin seit Anbeginn der Zeit auf Hankooks unterwegs. Hat schon begonnen auf meinem i30 FDH.

Kilometer fressen können die, Sommer wie Winter. Die Winterpneus mussten jetzt, nach sieben Jahren, als erstes dran glauben, weil man die auch mit Holzrädern verwechseln konnte.

Grundsätzlich muss ich sagen, dass sich die Premium- und Mittelpreismarken untereinander nicht viel geben. Hier mal 0,1l auf 1000km weniger Verbrauch, da mal 0,2m längerer Bremsweg auf nassem und unterkühltem Beton.

ABER: Finger weg von Schingschangschong Dingeling Reifen. So billig können die nicht sein, als dass ich riskieren würde mit einem 2t-Gerät damit gegen die Wand donnern (das Beispiel mit dem Kind, das dem Ball hinterherrennt, lasse ich hier mal raus).

Warum willst du denn Sommerreifen, ich fahre seit Jahren nur noch Allwetter auf meinen Allradlern. Man kann immer fahren, egal ob bei Schnee Regen oder Sonne. Das bekannte Schwimmen, da sie weicher sind als Sommerreifen kommt nicht zum Tragen, da das Auto nicht schneller als 220 läuft. In den Bergen, wenn ein Allradler stehen bleibt, braucht man sowieso Ketten. Für mich spricht alles für Allwetter. Das ständige Einlagern und umziehen hab ich früher immer gehasst

"Finger weg von Schingschangschong Dingeling Reifen."

Da hat sich viel getan.

Chinesische Reifen gibt's auch in verschiedenen Qualitätsstufen, die Preise sind nach Import allerdings hier sehr ähnlich.

Giti/Evergreen/Triangle/Linglong sind die Oberklassen

Wanli/Goodride/Sailun/Doublestar Mittelklasse

Aplus/Rapid/Hifly die billigsten. Qualität schwankt hier stark je nach Produkt.

Kaufe mittlerweile lieber neue Chinesen als diese (ost)europäischen 2/3. Marken mit 20+ Jahre alten Profilen.

So gut wie Hankook früher sind sie ab Mittelklasse bei Sommerreifen alle mal.

Sommer sind es ganz neu Conti Premium Contact 6 235/55/19 105V und Winter Goodyear (Frag mich nicht) sind aber sehr gut, durch die Alpen gefahren und Norditalien bei Schnee und Eis, war kein Thema!

Seit letztem Dezember fahre ich Ganzjahresreifen von Conti. Die sind recht leise und der Santa Fe verbraucht damit zwischen 6 und 7 Liter Diesel (Langstrecke bei höchstens Richtgeschwindigkeit).