Hallo, war gestern beim Hyundai Service. Der Meister hat den Computer angeschlossen und alles ausgelesen. Alle Werte waren OK und vollkommen im grünen Bereich. Er vermutet, daß die Phase, in der der Partikelfilter regeneriert wurde, mehrmals unterbrochen wurde, deshalb das Blinken der MKL. Er hat mir geraten, ab und zu Autobahn zu fahren. Was ich nicht wusste, ist dass der Regenerationsprozess unterbrochen wird, wenn man unter einer bestimmten Geschwindigkeit fährt. Wenn ich mich nicht irre, sind das um die 60 km/h. Also, Stau oder Ortschaft unterbrechen den Prozess. Auch wenn man eine Stunde rumfährt, kann es sein, daß der Filter nicht "gereinigt" wurde. Das wurde mir jedenfalls gesagt. Habt Ihr auch schon davon gehört? Mich wundert dann halt nur, daß das erst jetzt passiert, da ich das Auto schon über 1 Jahr fahre und meine Fahrgewohnheiten sich nicht geändert haben.
Aus Erfahrung weiß ich, daß es bei anderen Fahrzeugen nicht so ist, z.B. der Swift meiner besseren Hälfte macht das auch im Stand oder Stadtverkehr. Da läuft der Motor dann etwas ruppiger, brauch mehr Sprit und der Leerlauf ist leicht erhöht. Aber die Regeneration läuft weiter.
Auch hat der Meister mir geraten, eine Inspektion durchführen zu lassen, die wäre schon überfällig. Ich habe ihm dann mein Handbuch gezeigt, da steht drin, alle 2 Jahre oder halt 30.000 km. Das Auto hat jetzt 16 Monate und 24.000 km. Da bin ich ja aber noch kein Wartungsmuffel. Anscheinend würde Hyundai Belgien die jährliche Wartung für den Santa Fe vorschreiben. Auch komisch, oder? Luxemburg hängt halt mit Belgien zusammen, doch mein Santa Fe habe ich in Deutschland gekauft bei einem Händler, der auch andere Fahrzeugmarken verkauft, es handelt sich hier um einen EU-Neuwagen, der über Bulgarien importiert wurde.
Gruß,
Jean-Marc