Hallo Koilee
Meines Wissens gibt es den DM nur mit Wandlerautomatik. Da Kuppelt und schleift eigentlich nix. Der Kraftschluss erfolgt über das Getriebeöl im Wandler. Wenn es dann zu solchen von Dir beobachteten Erscheinungen des mangelnden Kraftschlusses kommt, dann würde ich mal ganz unfachmännisch auf ein Problem mit dem Getriebe tippen was Du dann umgehend in der Werkstat bzw Deinem Händler prüfen lassen solltest.
Meint der
SantaClaus