Beiträge von airliner

Klingt nach Wackelkontakt. Die Frage ist nur: Wo? In der Lampenfassung, in de Steckverbindung zur Rückleuchte, Quetschstellen in der Kabelstrecke...
Die Suche könnte allerdings zeitintensiv werden und du brauchst ein Multimeter, um die Schwachstelle zu finden.

Das Verhalten kann ich nur bestätigen. Da muss man sich erst einmal dran gewöhnen. Wandlerautomaten sind da leider nicht so knackig, wie ein DSG o.ä.

Hast du einen Benziner, reisender? Würde mich wundern, wenn Hyundai plötzlich die Intervalle halbieren sollte...

Fri.Day fiel für mich raus, weil die nur für kürzere Gesamtlaufzeiten gute Preise anbieten. Für Vielfahrer sind die eher unattraktiv. Jedenfalls war dem so vor gut zwei Jahren.
Ansonsten dürften die genauso gut/schlecht sein, wie alle anderen auch.

Ich habe meinen Dicken bei der AllSecur versichert und kann nichts Schlechtes berichten.

MaicL: Ich möchte aber bezweifeln, dass just in dem Moment, wo ich die Ansage ignoriere und nicht abfahre, plötzlich neue Verkehrsmeldungen kommen. Die Route wird einfach zu selten aktualisiert und der Algorithmus ist, sagen wir, verbesserungswürdig.

Ich zähle mich auch zu den Navi-Geplagten im DM. Mein FL-Modell zeigt mir, auch nach dem Update Ende letzten Jahres, immer drei Optionen an (wobei die Eco-Route am längsten zum berechnen braucht).
Die Stauumfahrung ist aber, egal ob mit oder ohne Internetverbindung, für'n Boppes. Neulich habe ich eine Meldung reinbekommen, die mich 18:27Uhr hätte ankommen lassen sollen. Da ich stur war und mir nicht vorstellen konnte, dass ein Umweg von gut 30min wirklich schneller sein sollte, bin ich weiter die direkte Route gefahren. Und siehe da: Das Navi sprang zurück auf 18:05Uhr.
Warum es mir aber die Umfahrungsroute gegeben hat, verstehe ich beim besten Willen nicht. Als Routenprofil war "Schnellste" gesetzt und das erwarte ich dann auch von einem emotionslosen Computer.

Beim E-Satz habe ich es noch nicht erlebt, aber bei manchen anderen Teilen kann es sein, dass es mehrere Teile gibt, die aber nicht zwingend passen müssen.

Mal ne ganz doofe Idee: Hat die Werkstatt überhaupt den richtigen Kabelsatz bestellt? Hast du eine Rechnung mit Teilenummer erhalten? Im Zweifel können die den gesamtem E-Satz einmal wieder rausrupfen und einen neuen verlegen.

Ich meine da ein verschwommenes "km/h" hinter erkennen zu können. Wäre aber mal ein Novum, dass der Totwinkelwarner bei diesen niedrigen Geschwindigkeiten funktioniert. Im DM habe ich das Gefühl, dass der erst ab 30km/h so richtig willig wird.

Bergisch ist dann doch leider etwas weit weg...

Hat die Werkstatt denn einfach nur einen Tester an die Dose geklemmt? Ich kann mir vorstellen, dass etwas im E-Satz verkehrt ist oder die Dose nicht sauber aufgeschaltet wurde. Ich nehme an, du hast keinen Adapter Zwischen Dose und Stecker vom Anhänger? Hatte es leider schon häufiger, dass diese Adapter irgendwann den Geist aufgaben.