Beiträge von airliner

Bitte unterscheiden: Schreiben von Hyundai: SERVICE-Aktion. Schreiben vom Kraftfahrtbundesamt Deutschland (wie heißt eigentlich die Schreibstube in der Schweiz?): RÜCKRUF-Aktion. Letzteres passiert allgemein nur bei Bauteilen, die aktiv die Fahrsicherheit gefährden und eine gewisse Ausfallwahrscheinlichkeit mit sich bringen. Plötzlich blockierende Bremsen oder korrodierte Kraftstoffleitungen. Diese müssen dann auch umgehend gemacht werden. Service-Aktionen werden meist auch ohne Anschreiben an die Halter "mal nebenbei" gemacht.

Willst du damit durch die Wüste fahren, oder warum hast du so wenig Druck auf den Pneus?
Selbst 2,2 liegt doch noch immer unter den Herstellervorgaben oder nicht? Pump mal alle vier auf mindestens 2,4 (ich fahre eher 2,6-2,8 bar) und fahre ein paar Kilometer. Wenn das nichts bringt, lass den Fehler in einer Werkstatt löschen und fahre weiter. Im dümmsten Fall hat mindestens einer der Sensoren einen Knall und will getauscht werden.

Seit über einem Jahr keinerlei Probleme mit dem Panoramadach. Meiner Tochter gefällt's auf jeden Fall (sitzt dann da mit großen Augen), und wenn sie schlafen soll, dann mache ich es einfach zu.
Wenn ich die Wahl hätte, würde ich jederzeit wieder eines nehmen. Es vergrößert das Gefühl von Freiraum enorm und hilft sogar bei einigen Ampeln sie besser sehen zu können.

Du sagst, die Russen sind bekloppt?
Mit dem SF in die Antarktis zu fahren geht noch ein Stück weiter

Kommt das Geräusch gleichmäßig von hinten und fährst du Allrad?

Aber auch nur so lange, wie man den Auto-Zoom deaktiviert. Nach wenigen Metern Fahrt stellt sich sonst der Standard-Zoom wieder ein.

Parksensoren und Sicherheit? Wie rasant parkst du denn ein/aus, Xantia? Du solltest ggf. vorher hupen und jemanden mit ner roten Laterne vorschicken, damit alle anderen gewarnt sind.

Definiere "seeehr viel Gepäck". Ist eine Dachbox ggf. eine Lösung? Die Maximallast liegt bei 100kg und die Thule Motion 800 (als Beispiel) schluckt ne ganze Menge weg.

Allein schon wegen Software-Updates für Radio/Navi (inkl. des Kartenmaterials) und Steuergeräte würde ich es die ersten Jahre in einer Hyundai-Werkstatt machen. Häufig ist es auch so, dass Service-Arbeiten direkt mit erledigt werden. Damit hat man alles in einem Abwasch und hat bei Kulanzfällen noch eher bessere Karten, als wenn man nur in die Freie gefahren ist und plötzlich was von seiner Werkstatt und HMD haben will.

Welche Art Turboschaden soll das denn sein? Hat's die Welle zerlegt? Sind die Flügel abgerissen? Oder hat sich einfach nur ein Schlauch gelöst / ist geplatzt?