Also beim DM muss man in kein Geheimmenu oder ähnliches. Ist ganz normal in der Software implementiert und muss nur bestätigt werden. Da kommt zumindest beim DM jeder ran und auch in der Anleitung des Radiosystems ist es ganz normal als Funktion erklärt.
Von daher ist es zumindest beim DM etwas, was nicht wie beschrieben funktioniert.
...Kannst Du mir nochmal sagen, wo das einzustellen geht? Das wäre mal ein Versuch
Und Danke für die Antwort
Beim DM ist das unter Einstellungen -> Navigation -> und dann Gefahrenstellen oder ähnlich. Geht jedenfalls auf Auto/Ein/Aus zu stellen.
Im DM kann man im Menu die Anzeige der Strecken auf Auto/An/Aus stellen. Bei Auto zeigt er das nur bei aktiver Navigation an meine ich.
Evtl hat der TM auch eine solche Funktion?
Mit der Navi Version kann ich allerdings aufgrund mangelndem TM nicht helfen.
Gerade bei mir am DM getestet, da ich der festen Meinung war es funktioniert.
Geht am DM ebenso nicht, Stau und weitere Verkehrsmeldungen jedoch schon.
Hoffe auf baldige Klärung - wäre schon ein starkes Stück, wenn Funktionen nachträglich verändert werden OHNE eine Info an die Nutzer. Würde zumindest meine nächste Kaufentscheidung deutlich beeinflussen...
Ich kenne nur diese Module, die den Tastendruck automatisieren. Inwiefern das lohnenswert und legal ist, kann ich nciht bewerten, aber hier der Link zu einem Beispiel:
Alexxp: Das kann ich mir vorstellen. Am lautesten war bei mir bisher ein normaler Radträger auf dem Dach. Heck hört man fast nichts von. Aber nur für Rad würde ich mir glaub auch was anderes suchen als für über 1000€ die AHK nachzurüsten. Für mich hat die noch andere Vorteile, aber mein Santa hatte sie sofort mit dran 
Sachse: Es gibt sonst von Atera noch einen Bikelift. Quasi ein Hebelsystem womit man das Rad auf das Dach schwenkt. Wie und ob das funktioniert weiß ich auch nicht.
Eventuell hilft dieser Erfahrungsbericht:
https://vollzeitvater.de/dachl…ahrradtraeger-fuers-auto/
Also nicht die Krönung, aber schon okay für den Zweck.
Von Thule gibt es noch so ein Schiebe-System, Slidebar genannt. Das könnte man nehmen um neben dem Santa das Rad über einen Klapptritt oder ähnliches auf die Schienen zu setzen. Hoch muss es dann immer noch, aber die Gefahr fürs Auto wird dann geringer
Hallo,
ich habe mal bei einem Bekannten ein System gesehen, wo man die Räder seitlich aufgeladen und dann auf das Dach geschoben hat. Evtl wäre das ja noch eine Lösung.
Habe das auf Anhieb nur von Fischer gefunden, meine aber der Bekannte hätte da was von Thule gehabt.
Kostet dann wohl eine Ecke weniger als eine komplette AHK. Andererseits hätte die AHK ja noch andere Vorteile.
Hallo zusammen,
bei mir bzw dem Santa stand nun auch die 60tkm Inspektion an.
Öl habe ich selbst mitgebracht und habe in summe knapp über 360€ bezahlt.
180€ +16% Steuer für die Arbeit und 130€ +16% Steuer für die Teile die verbaut wurden.
Bin positiv überrascht von den Kosten und der Top Werkstatt (komme von VW und da war das ein wenig anders, vor allem die Kosten.. )
Was sonst auch wirklich top funktioniert: Koch Chemie PolStar
