Nein, der DM hat kein Adblue oder ähnliche Dinge.
Wie oft der wirklich regeneriert bekommt man beim DM aber kaum mit.
Wenn man ständig die gleiche Strecke fährt, merkt man das aber auch am Verbrauch der dann sprunghaft steigt. Wenn du rollen Lässt sollte der Verbrauch 0 sein, wenn er regeneriert bleibt der Balken aber auf 3 oder sowas stehen.
Der Facelift(der Prefacelift hat keinen Sportmodus..) braucht doch pipi oder nicht? Da gibts dann keine Regeneration. Beim DM (VFL) regeneriert er jede Tankfüllung einmal.
Ja normale Fahrweise also 130 bahn, 60 stadt, 100 Überland. Zum Rasen oder Für Langstrecke ist der nicht gedacht da ist nen Kombi einfach besser.
Dann hast du den Facelift. Der Prefacelift bzw CM frisst um 8-9l. Langstrecke auch mal 7l.
Keine Ahnung was du suchst aber beim Android Radio is alles dabei. USB funktioniert normal über den BUS da is nix extra
Naja soviel auswahl gibts nicht. Antenne wäre die alternative.
müsste gps sein.
Wurde die "neue Version" denn noch innerhalb des Bauzeitraums ab Werk eingebaut (und wenn ja ab wann?), oder kam die erst danach als verbessertes Ersatzteil in die Niederlassungen? Meiner ist von 2018 und ich bin gerade ziemlich am zittern...
Grüße, Tom
Deins ist ein Facelift...das Problem betrifft eigentlich nur DM bis ende 2015 danach sollte das neue teil drin sein
Kleiner nachtrag:
Wenn man den knopf zum starten erstmal 2 mal drücke ohne die bremse zu betätigen, kurz wartet und dann bremse+knopf drückt springt er wunderbar an. Ich denke die Vorglühzeit ist ab -5°C einfach zu kurz.
Als beläge Greenstuff und vorn hab ich als scheiben diese:
Bremsen, Bremsbeläge & Bremsscheiben kaufen beim Fachanbieter
und hinten die serienscheiben von ebc auch mit greenstuff.
Ja genau, 2013 er Baujahr.
Mich wundert halt nur das es nicht immer Auftritt und keine Warnleuchte anspringt.
Das nen Diesel im winter schlecht anspringt ist aber auch völlig normal. Wenn das bei +10°C passiert kannst du dir sorgen machen, bei -7°C is das völlig io wenn er 3-4 umdrehungen rödelt.
