Hallo. Dann beende ich mal den Threat selber. Also eben mal ein Loch gebohrt. Direkt zwichen Befestigung des Fussraums und der Durchführung des Bremspedals.
Da ist schon eine Art Markierung im Kunststoff des Fussraums. Erst vorsichtig mit 6er Bohrer vorgebohrt und dann mit Kegelbohrer erweitert, kommt man im Motorraum zwischen Bremskraftverstärker und Domlager raus. Und schon sitzt der Schalter in der Abdeckung.