Beiträge von BlackWutz

Hallo an Alle,

hatte die Möglichkeit den Neuen einem Lichttest zu unterziehen:

Ergebnis: Es liegen Welten dazwischen. Siehe Bilder

Was ich noch festgestellt habe ist, siehe Bilder BigBoppa, die oberen Lichtpunkte kommen von dem oberen Scheinwerfer. Welche Funktion dieser hat, habe ich noch nicht ergründen können. Eins weiß ich jedenfalls, dass dieser auch anders leuchtet wenn das Fernlicht eingeschaltet wird, denn nur dann entsteht das Lichtbild mit dem Schatten.

Deshalb habe ich nun auch nochmals die Scheinwerfer direkt abgelichtet und man sieht deutlich auf dem "Schutzglas" die Lichtaustrittskonturen.

Kann diese Symptomatik jeder bei sich feststellen?

Ein TÜV Mitarbeiter hatte mir scherzweise sogar dazu geraten die oberen Scheinwerfer zuzukleben, denn dann würde der schwarze Schatten nicht mehr auffallen, da die "Halbkugeln" über dem Fernlicht nicht mehr zu sehen sind. Der Nachteil hierbei wäre die Polizei und dann die Hauptuntersuchung.

Ich habe geraten bekommen mich mal an das Lichttechnische Institut in Karlsruhe zu wenden, welches ich auch versuchen werde.

An alle die hier geantwortet haben.

Danke.

Leider hilft es mir sehr wenig, denn es ist so, dass die Grundjustierung der Scheinwerfer mangelhaft ist.

Ich bin auch am überlegen das KB in dieser Sache anzuschreiben, aber die Frage wird sein gehen die der Sache nach, wenn festgestellt wird, dass es am Einstellgerät ok ist!?

Ich glaube nicht.

Werde mir nun den Neuen anschauen der am 28.11.20 beim Händler eintreffen soll.

BigBoppa

Mach deinenTest mal Nachts in 10 m Entfernung an einer weißen Wand so wie ich, dann wirst Du bestimmt auch mehr erkennen.

Würde ja gern ein Video bereitstellen wo es deutlich zu sehen ist (leider auch zu groß zwischen 60 bis 1130 MB)

piesie

Im Bild ist halt nur ein schwacher dunkler Balken zwischen Fahr- und Fernlicht erkennbar, aber im Fahrbetrieb ergibt sich bei entsprechender Entfernung ein 1 Meter hoher schwarzer Balken. Deshalb kann und will ich den Fernlichtassi nicht mehr benutzen, denn das irritiert.

BigBoppa

Danke für die Info im ersten Satz, hatte so nicht dran gedacht; hätte mir der Anwalt dann aber bestimmt erklärt.

Versicherung vorhanden hab aber gerade Ärger mit Arbeitgeber und 2 Sachen gleichzeitig ??

Zur Technik:

Wenn das Auto gestartet wird werden die Scheinwerfer erst mal aktiv und ? justieren sich ein; das heißt sich bewegen sich nach oben und nach unten und bleiben dann stehen. Ich vermute so wie bei Xenon die automatische Ausrichtung.

Wir haben hier beim Santa Fe 2 getrennte Leuchten in einem Gehäuse und bei der Verstellung wird der komplette Scheinwerfer verstellt. Links - rechts oder Hoch bzw. tief und dies geschieht erst wenn Du mehrere Umdrehungen (glaube das es 8 waren) bevor sich überhaupt was regt.

Wie gesagt Du verstellst die komplette Einheit.

Hier handelt es ich um eine falsche Einstellung vom Hersteller und Hyundai interessiert es nicht da es nach der Prüfung am Einstellgerät der Norm entspricht. Hier fällt aber nicht auf, dass das Fernlicht zum Fahrlicht einen Abstand hat anstatt eines homogenen Übergang. Bei einer Entfernung von 20 bis 30 cm ist dies kaum auffällig. Bei einem Abstand von ca. 10 m an der Wand siehst Du schon den Abstand und nun stell dir vor wie der Schatten/schwarze Balken bei 100 m und mehr sich vergrößert. Ich sage nicht umsonst ich beleuchte das Wohnzimmer im ersten Stock.

Bild 1 Abblendlicht Bild 2 Fernlicht

Die Werkstatt kann mit ihren Mitteln nichts unternehmen.

An alle Nutzer des Santa Fe der aktuellen Generation:

Habt Ihr auch das Problem, dass das Fernlicht zu hoch strahlt und zwischen Fern- und Abblendlicht eine dunkler nicht ausgeleuchteter Bereich ist?

Beim mir ist es jedenfalls so, dass ich mit Fernlicht in ca.100 m Entfernung sozusagen das Wohnzimmer im ersten Stock beleuchte; die Scheinwerfer habe ich selbst nachjustiert da die Werkstatt sich an die Vorgaben halten muss und dann ist das Abblendlicht (Fahrlicht) zu niedrig. Somit habe ich die beste Einstellung herausgekitzelt ohne den Gegenverkehr zu blenden.

Ich habe aber das Grundproblem nicht beseitigen können, dass das Fernlicht in der Grundjustierung falsch justiert ist.

Der Santa Fe hat ja 2 getrennte LED-Scheinwerfer 1 mal Fahrlicht und einmal Fernlicht (da erzähle ich hier ja nichts Neues).

Die Werkstatt bestreitet nicht, dass eine Einstellung möglich ist, aber sie sagt: "Wir haben nicht das technische Equipment (Software) dafür um die Einstellung korrigieren zu können.

Ich hatte sogar Auto Bild eingeschaltet, aber die haben nur mein Anliegen/Beschwerde an Hyundai weiter geleitet und da kam schon der Spruch "Stand der Technik".

Apropos Auto Bild! Ich erwarte schon seit 4 Anfragen (5 Monate) auf eine Antwort von denen, ob denen ihr Testfahrzeug (100.000 km Test) auch die gleichen Symptome hat wie meiner. Keine Reaktion von denen!

Hatte der Werkstatt schriftlich aufgefordert den Mangel zu beheben. Sie kann es nicht!

Somit habe ich einen Antrag auf Wandlung gestellt, da ich ein Fz. der € 50.000 Klasse fahre und nicht einsehe, dass eine zugesicherte Eigenschaft (Fernlicht mit dem Fernlichtassistent) nicht ordnungsgemäß nutzen kann. Wie oben schon geschrieben.

Hyundai hat eine Wandlung abgelehnt, wieder mit der haltlosen Behauptung "Stand der Technik".

Es ist eindeutig: Hyundai will nicht zumal der neue schon in der Tür steht.

Wer hat das gleiche Problem und kommt auch nicht weiter?

Im Anhang ein Bild bei 10 Meter, habe auch Video während der Fahrt gedreht (liegen alle Hyundai vor) und da ist es besonders deutlich, kann es aber hier nicht einfügen.

Ich könnte mir ein Gutachten erstellen lassen, muss dann aber in Vorlage treten und dann per Anwalt vor Gericht gehen und dies zu Corona Zeiten. Dies würde sich mindesten ein Jahr hinziehen und darauf spekuliert Hyundai.

Ich würde zwar gewinnen und Hyundai müsste dann alles bezahlen, aber will ich solange warten?

Ach so, mein Santa Fe steht seit 09. Oktober in der Werkstatt wegen Abgassensor und das Ersatzteil soll Ende Oktober kommen!