Beiträge von santafreeracer

Hallo liebe Santianer
habe mich entschieden und den Santa Fe DM Modell 2015 (Vor-Facelift) 2.2 CRDi 4WD Aut. Premium mit Technik-Paket u. Panorama-Dach mit Titanium-Silber, 10km, braunem Leder und elektr. Heckklappe gekauft. Bekomme Gummimatte für den Kofferraum und Marderschutz mit Montage gratis dazu. Meine alten Winterräder passen nicht. Bekomme einen Satz Winterräder mit gutem Rabatt. Das Fahrzeug ist mit über 25% Preisersparnis. Mein alten Santa CM (6 Jahre, etwa 180.000km) wird für akzeptablen Preis in Zahlung genommen.

EU-Modell wollte ich nicht und möchte auch Kunde bei meinem Freundlichen bleiben. Sicher kann man noch günstigere Angebote deutschlandweit finden. Beim FL-Modell hätte mich nur der überarbeitete Motor mit Euro-6-Norm gereizt, aber die Start-Stopp-Automatik bleibt weiterhin nicht mein Fall. Auch das Sicherheitspaket ist schön, aber verzichtbar. Der Abstandstempomat ist nur begrenzt nutzbar. Der Seitenkollisionswarner ersetzt den Spiegelblick auch nicht. Das Panoramadach scheint mit wertvoller im Nutzen zu sein; zumal wir oft in südlichen Ländern unterwegs sind.
Wenn ich das Auto irgendwo dann abholen muss, entstehen letztlich für mich zusätzliche Unkosten, die die gebotenen günstigeren Preise relativieren.

Noch einmal Danke an alle Kommentatoren.

Weiss jemand, ob die Fussmatten vom CM passen ? Wäre nicht dramatisch wenn keine Übereinstimmung. Habe in der Bucht Gummimatten mit Rand für vorn und hinten für 25€ gesehen.

Nochmal tolles Dankeschön für Eure Tips:
Santa Fe (Vor FL) komplett mit Panorama-Dach: knapp 38.000; FL-Modell ohne Panorama: knapp 43.500
Preise mit ÜF + Lackierung (Metallic)

Habe noch ein Angebot für den FL mit kompletter Ausstattung ausser Panorama-Dach (UPE 53.340€) bekommen. Würde mir etwa 10.000 Preisnachlass bringen. Liegt damit im Preis bei 5500 drüber und ohne Panorama-Dach. Ist natürlich auch nochmal ein Batzen Geld mehr. Das mit der blauen Plakette hat sich wohl erledigt. Die Start-Stopp-Automatik finde ich auch nicht so prickelnd. Kann man das eigentlich deaktivieren? Natürlich hat der Neue mehr technische Extras. Fragt sich nur, ob man das wirklich braucht. Die Front finde ich beim FL auch nicht so gelungen. Sieht so verschnörkelt aus. Dafür gefällt mir die eckige Auspuffblende besser.

Vielen Dank für Eure Meinungen. Ich denke, dass ich mich für das Angebot entscheide. Das FL- Modell ist mit voller Ausstattung auch schon wieder mit voller Ausstattung um einiges teurer.

Hallo an die DM-Fahrer!
Mein Freundlicher hat mir ein Angebot gemacht. Mein Santa Fe CM ist jetzt 6 Jahre alt und hat 180.000 km auf der Uhr. Ich kann einen Santa Fe DM (Modell 2013) mit Tageszulassung mit 10km und voller Hütte (Premium, Allrad, Automatik, Panorama-Dach, Technikpaket) mit Preisnachlass von ca. 12.000 bekommen.
Bin jetzt am überlegen, ob ich noch warten soll. Das "alte" Modell hat noch die Euro 5-Norm. Der neue Euro 6. Bei den gegenwärtigen Diskussionen bin ich noch hin und hergerissen. Ich habe keinen echten Zeitdruck da mein CM noch gut in Schuss ist durch viele Langstreckenfahrten und guter Wartung und Pflege.
Jetzt die Frage an Euch: Lohnt sich zu warten? Ist das Facelift-Modell von seinen Neuheiten her deutlich besser (z.B. Motorleistung, Fahrkomfort, erweiterte Technikfeatures)

@xantia
das Navi im Santa Fe CM (seit 2010) ist von LG. Die Kartensoftware (Systemsoftware?) stammte ursprünglich von Navteq (jetzt Here).
Noch schönes WE

@'Santa Fee
Auch ich kann die Kritik nicht in Gänze unterstützen. Im Vergleich zu meinem früheren Audi A4 ist die Lüfterfunktion der Klimaanlage leistungsstärker. Generell ist bei längerer Fahrt mit Klimakompressor die Gefahr, dass Schleimhäute durch die entfeuchtete Luft Schaden nehmen . Das gilt für alle Klimaanlagen (auch in Hotels und Arbeitsräumen). Mein Kritikpunkt ist der Temperaturunterschied zwischen Automatik ohne Kompressor und Automatik mit Kompressor. Mit Kompressor wird die Temperatur kühler im Auto. Deswegen wähle ich im Sommer die Vorgabetemperatur höher um die 23°C. (Im Winter und Kompressorabschaltung eher bei 21-22°C). Aber vielleicht ist das so gewollt, dass man nach dem Aussteigen nicht so grosse Temperaturunterscchiede zu bewältigen hat. Außerdem kann man an den Austrittsdüsen die Luftstärke und Luftrichtung feinjustieren.

Zum Navi: Habe Auto schon seit 2010 und bin über 170.000km gefahren. Ich war mit dem Auto mehrmals auch in Südosteuropa (Kroatien, Serbien, Griechenland) unterwegs und konnte mich immer auf das Navi verlassen. Die Routenführung hängt u.a. von den Einstellungen (kurz/schnell/Öko) und des TMC ab. Zusätzlich sollte die Vermeidung von bestimmten Wegen beachtet werden (Tunnel, Mautstrassen, Fähren, Autobahnen).
Mein transportables Navigon hat zwar etwas mehr Luxus, die Routenführung ist nahezu identisch.

Lass Dir im Testmenü bei Problemen die gefundenen Satelliten anzeigen. Vielleicht hat der Antennenverstärker im Antennenfuss einen Defekt. Tritt besonders bei/nach Regentagen auf. Es gibt da hin und wieder Undichtigkeiten.

Hallo sh4rk,
zu1. nur möglich mit massivem Aufwand, da die Kabel und Anschlüsse mit Sicherheit nicht kompatibel. Wahrscheinlich passt die Blende auch nicht.
zu2. LG LAN8900(LAN8901,LAN8902)EHCM
zu3. GPS-Antenne einschl. Microverstärker in der Dachantenne

Wenn Du kein Original-Navi über Ebay erwischen kannst, bezahlst Du bei Hyundai über 1000€.
Da kommst Du besser ein neueres Modell von Pioneer zu kaufen.

Vielleicht die Trommel für die Feststellbremse. Die scheint ein Schwachpunkt zu sein und frisst sich gerne fest. So ein Knall hatte ich auch, jedoch nach den ersten 100m schon. Bei der Inspektion musste dann das Teil repariert werden. Mir wurde daraufhin empfohlen, (trotz Automatik) die Feststellbremse regelmäßig zu benutzen.