Zuerst wurde kein Fehler ausgeworfen, dann hab ich den Wagen abgeholt und warm gefahren.
Nach kurzer Zeit fing das Ruckeln auch wieder an, ich bin also wieder zur Werkstatt und Diagnosegerät zeigte dann Zündspule an.
Leider zeigte das Gerät nicht an welche Zündspule defekt ist und nun musste er wieder da bleiben und die wollen mit Diagnosegerät Probefahrten machen.
Gleiches Auto, gleiches Problem.....
Mein Santa Fe hat mich in den letzten 4 Wochen echt Nerven gekostet.
Zuerst habe ich die Zündkerzen wechseln lassen (zwischendurch noch Ölwanne & Klimakompressor), dann den Kurbelwellensensor (juhu, 2 Zahnriemensätze + Wasserpumpe wurden mit verbaut), dann lief er eine Woche relativ ruhig.
Jetzt ruckelt er wieder, gestern kam ich nicht über 1000 Umdrehungen und dann auf einmal schoss er auf 3000 hoch, war völlig unberechenbar zu fahren. Auf dem Nachhauseweg von der Arbeit
war nichts...jetzt steht er wieder in der Werkstatt.
