...Kleine Unebenheiten wie Gulideckel, Stoßstellen und so weiter werden weicher genommen.
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Das aber sugeriert mir das das FW ja weicher ist/wird. Könnte mir durchaus vorstellen das das Fahrzeug bei einer Gefahrenbremsung noch mehr "eintaucht". War/ist mir mit dem Serien-FW schon zu weich ... beim Fahrsicherheitstraining merkte man dann schon das "Dickschiff".