Hallo....
Ich habe zwar keinen arround View aber den Einpark Assi. Und da muß ich Mauba recht geben.
Man fällt vom Glauben ab mit welcher Präzision der in enge Parklücken einfädelt. Nicht daß ich
jemals Probleme mit dem Einparken hätte, aber ich benutze ihn auch relativ oft und wollte ihn
auch nicht mehr missen.... 
MAXL
Guten Abend...
Ich möchte jetzt den Teufel nicht an die Wand malen, aber in meiner Betriebsanleitung steht unter
Laderaumabdeckung in Klammern...ausstattungsabhängig....Was jetzt für Mazedonien an Ausstattung
vorgesehen ist weiß man ja nicht?!? Hoffe natürlich, daß der "Händler" einlenkt,und aufgrund seiner
Ausstattungsversprechungen wenigstens die Laderaumabdeckung nachreicht!
MAXL
Nicht schlecht, wenn die Qualität einigermaßen zufriedenstellend ist, würde mir sowas
völlig ausreichen, da ich den Träger höchstens 1 - 2 man im Jahr brauche.
MAXL
Ich kann mir gar nicht vorstellen, daß es so schwierig sein kann " Kontaktteile" wie Kotflügel, Motorhauben
Stoßstangen, Kühlergrill, Frontscheiben sowie Scheinwerfer etc eines Models von Hyundai in Europa vorrätig
zu haben 
. Solche Teile werden doch immer gebraucht. Ansonsten kann man ja auf die 24h Ersatzteilver-
sorgung echt pfeifen..... Unvorstellbar wenn das so wäre.... 
Solche Wartezeiten kann sich doch in
unserer schnellebigen Zeit niemand mehr leisten! Das wären ja Zustände wie im damaligen Osten!
MAXL
Ich kann den Ärger von Amadeus voll nachvollziehen. Da kann man mal wieder sehen, was
die gewissen "10cm" wert sein können........ aber wie schon geschrieben war's zum Glück "nur"
Blechschaden. Hoffentlich hat Hyundai ein paar mehr Motorhauben rüberkommen lassen, nicht
daß Amadeus auch ne halbe Ewigkeit auf das Teil warten muß.!.!.! 
MAXL
Wie ist das denn möglich....Bist du sicher daß da nichts gemacht wurde.???
Nach einem Gespräch mit einem Münchner Motorsteuergerät Entwickler (Programmierer) ist es
bei vielen Euro 5 Dieselmotoren ohne weiteres möglich diese auf Euro 6 zu bringen. Bin da selbst
kein Fachmann..... aber ich bin auch der Meinung, daß sich die Autoindustrie das Geschäft mit
neuen Euro 6 Modellen nicht vermasseln läßt.
Ich persönlich lasse mich von der Politik nicht vor einen solchen Karren spannen. Sollte diese pol.
Entscheidung kommen, (wo ja noch nicht das letzte Wort gesprochen ist) werde ich meinen 15er
Santa Euro5 behalten, oder zur Not mit dem Benziner meines Sohnes oder gar nicht mehr in die
Münchner Innenstadt fahren. Es kann nicht sein, daß die Folgekosten ( Wertverlust) immer auf den
Endkunden abgewälzt werden.
Zumal die Feinstaub Diskussionen nachweislich nicht ausschließlich an Dieselfahrzeugen mit
Partikelfilter aufzuhängen ist. Ein weiteres Zerreden des Themas wäre hier endlos.... Übrigens.....
Innsbruck in AT ist auch eine sehr schöne Einkaufsstadt und von mir aus nicht viel weiter als M
MAXL
Hallo....
Selbstverständlich reden wir hier über hochwertige Winter und Sommerreifen, und wir reden ja auch nicht über
schlechte Ganzjahresreifen s. gute! Man sollte sich aber auch einige Fakten nicht schön reden. Daß der Allrad das
Seinige für die Traktion beim Antrieb sehr gut unterstützt ist ja OK. Aber beim Bremsen hat man dann ja auch
nur vier Räder zur Verfügung......?!?! Wenn man dann liest, daß ein "guter" Sommerreifen gegenüber einem " guten"
Ganzjahresreifen einen um gut zwei Meter geringeren Bremsweg aus 100km/h hat, sind das auch im normalen
Straßenverkehr Welten!!! Da braucht's dann auch keine Rennstrecke.
Beim Verschleiß kann ich nur von mir sprechen, da ich im Jahr so um die 20 - 30' km fahre. Und um die Sicherheits-
vorteile eines jeden Reifens voll ausschöpfen zu können, wechsle ich bei Sommer spätestens bei 2mm und bei
Winterreifen bei 4mm Restprofil. Da hatte bei mir noch kein Reifen das Problem mit Alter oder Gummiaushärtung.
Ja, es gibt gute Ganzjahresreifen, aber für die paar Quadratzentimeter die mich am Boden halten bieten gute Sommer
bzw Winterreifen weit aus mehr Sicherheitsreserven. (nur meine pers Sicherheitsauffassung )
MAXL
Ich möchte jetzt nicht grundsätzlich gegen Ganzjahresreifen sprechen, da sich diese ja speziell im
Winter sehr gut entwickelt haben... und dementsprechend für gewisse Winter bzw Sommersituationen
ganz gut funktionieren. Aber bei "extremen" Winterbedingungen (Alpenregion) oder langen Hitzeetappen
im Sommer auf der Autobahn braucht man manchmal das letzte Quäntchen Spezifizierung des Reifens.
Es sind dann halt mal die paar berühmten cm...... muß nicht aber kann....die helfen.
Und jeder der seinen Santa im Winter Mal auf einem freien Parkplatz so richtig ausprobiert hat weiß, daß
er sehr berechenbar und gutmütig ist. Wenn dann aber die 2t so richtig kommen, dann gewaltig und man
Ist um jeden cm mehr Haftung Gott froh!!!!!
Aber unterm Strich kauft man ja nur einmal einen extra Satz Reifen, und schont ja dann halbjährlich den
anderen Satz. Und für's Gewissen ist es auch gut!
MAXL
@'Charlie
Ich empfinde das Lenkrad in meinem Santa Fe auch für etwas zu dünn.
Das mit dem Lenkrad Ledercover könnte mir auch gefallen. Wo hast du dies damals bestellt?
Und schränkt dies die Lenkradheizung sehr ein? Hält die Qualität? Schon mal vielen Dank!
MAXL
